Renault Scenic III - tredje generation af den populære familiebil
Leder du efter en ny bil, som skal passe til en stor familie? I så fald er Renault Scenic III et rigtig godt bud. Tredje generation af den populære familiebil er et populært valg blandt større familier, som ønsker en god og sikker bil med rigeligt plads på bagsædet og en masse lækkert udstyr.
Renault Scénic er den perfekte familiebil, da den er designet med fokus på opbevaringsløsninger og fleksibel indretning, hvor der samtidigt er bevaret et dynamisk og elegant design. Renault Scenic III har lækker komfort samt den nyeste teknologi inden for sikkerhed og multimedie. Med andre ord er det altså bilen, som opfylder alle de behov, som den moderne familie måtte have.
Renault Scénic - udviklet i generationer til perfektion
Renault Scénic blev introduceret for første gang i 1996, og serien består i dag af fire generationer. Generation III blev introduceret i 2009, og bilen findes i to forskellige varianter, nemlig Scénic III og Grand Scénic III. Forskellen på de to varianter er blandt andet motorstørrelse, trækkraft og antal sæder i de respektive biler. Scenic og Grand Scenic har henholdsvis 5 og 7 sæder som standard.
Renault Scénic er den første bil fra Renault - og faktisk også den første, europæiske bil - som blev betragtet som et såkaldt MPV, som betyder Multi Purpose Vehicles. Et MPV er en bil, som både fungerer som personbil, og samtidigt en slags forvokset stationcar, eller “familiebus”, da de som regel har plads til 5 passagerer eller mere.
Innovation og sikkerhed er i højsædet
Nøgleordene for Renault Scénic III og Grand Scénic er innovation og sikkerhed. Bilen er læsset med den nyeste teknologi, som er med til at gøre kørslen komfortabel og sikker for alle passagerer. Blandt andet er der 7” touch screen - eller større - som standard i en Renault Scénic III. Her kan du styre alle de vigtigste funktioner i bilen, for eksempel navigation og opkald, men også den smarte “One-Touch”-funktion, hvor både 2. og 3. Bagsæde række kan lægges ned ved et tryk på en knap.
Masser af plads og opbevaringsløsninger
Med en Renault Scénic III får du 63 liter ekstra tilgængelig opbevaringsplads, hvilket faktisk er rekorden for størst opbevaringsvolumen. Der er blandt andet 13 liters opbevvaringsplads i midterkonsollen på forsædet, ligesom der bagest er en udtagellig skuffe samt jackstick-indgang og to USB-indgange.
Scénic III findes i tre forskellige versioner, nemlig LIFE, ZEN og BOSE. Som standardudstyr i alle versionerne kan nævnes blandt andet aktivt nødbremsesystem med fodgængeradvarsel, selealarm, el-ruder, manuel aircondition, cruise control, læderrat, panoramaforrude, el-sidespejle med varme og meget, meget mere. I ZEN og BOSE versionerne, er der desuden meget mere udstyr, og der er også mulighed for at tilkøbe ekstraudstyr som eksempelvis læderindtræk, panoramaglastag, 20” aluminiumsfælge og BOSE sound system.
Tekniske specifikationer for Renault Scénic III
Renault Scénic fås både som benzin- og dieselbil. Bilen har 6 eller 7 gear og er som standard manuelt. Tophastigheden starter ved 183 km/t, og bilen går fra 0-100 km/t på 11,3 sekunder. Takkapaciteten starter ved 52 liter, og forbrug ved 17,9 km. pr. Liter. I Renault Scénic Energy TCe 115 finder du en 1,6-liters, 4 cylindres motor med turbo direkte indsprøjning. 85 hestekræfter. Miljønorm er EURO6, og cylindervolumen er 1330 cm3.
Årets Bil i Europa
Renault Scénic blev faktisk kåret som Årets Bil i Europa i 1997, året efter, at bilen blev introduceret. Ikke nok med det, var produktionen af bilen 5 gange højere, end hvad Renault havde forventet.
Renault Scénic er af gode grunde én af de mest populære biler fra Renault. Modellen kan minde meget om Megane-modellen, da denne blev udviklet med inspiration fra Scénic serien. Bilen er populær fordi den er komfortabel, rummelig og fleksibel. Der er plads til en stor familie, uden at man føler, at man sidder for tæt. Føreren har et godt udsyn, og der er rigeligt med bagageplads. Altså en perfekt familiebil, hvis man leder efter én med plads, komfort og den nyeste teknologi.
