Mazda 5: Den rummelige og fleksible bil


Mazda 5 er en utroligt alsidig og rummelig bil, der passer til mange formål. Det er en bil, der kan klare transporten fra hjemmet til børnehaven for børnefamilien. Det er samtidig også en bil, der kan klare de erhvervsmæssige kørsler, der eventuelt måtte være.

Mazda 5 CR-typen - 2005-2010 produktionen 

Mazda 5 blev lanceret på det danske marked i efteråret 2005, hvor den rent innovativt fra meget fremme i skoene. Den havde som den første bil i verden digital servicebog, hvilket fra ganske revolutionerende på daværende tidspunkt. Mazda 5 kan for nogen også være kendt under navnet Mazda Premacy, hvilket dog mest forekommer uden for Europa. Siden 2007 har Mazda også lanceret Mazda Premacy-modellen som en hybridbil med en brintdrevet wankelmotor. Denne model er bedre kendt under navnet Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid. Denne model blev produceret i tre forskellige typer med stor udstyrsvariation. Disse udstyrsvarianter var basismodellen Comfort, hvilket var den med de to svageste motorer. Anden variant var den komfortable Exclusive-modellen. Sidste variant var den model med de to største motorer, hvilket var den luksuriøse Top-model. Sidenhen kom der to specialudgaver som udvidelse til henholdsvis Exclusive-modellen og Top-modellen: Active og Active plus.   

 

Det store facelift 

Senere hen gennemgik Mazda 5-modellen et større facelift, som blev præsenteret i 2007. Dette var knap tre år efter den første Mazda 5 blev lanceret. Denne facelift betød blandt andet, at fronten fik en ny kølerhjelm samt et modificeret luftindtag. Samtidig fik bagenden designet en ny kofanger, og der kom nye alufælge på selve bilen. Salget af den nye model begyndte dog først i foråret 2008. Det helt nye og revolutionerende var de smarte elektrisk oplukkelige sideskydedøre, der kunne vælges til som ekstraudstyr mod en merpris. Ydermere havde den nye model et smart DVD-navigationssystem, hvor der var tilknyttet en touchscreen. Dette navigationssystem var en fast integreret del i midterkonsollen, hvor den førhen var kørt ud af et rum. Som tilvalg af ekstraudstyr kunne man få en yderligere AUX-tilslutning, en integreret CD-skifter samt håndfri Bluetooth, hvor de ergonomiske og brugervenlige betjeningselementer er fastgjort på rattet. 

Det omfattende facelift betød også, at der var tænkt på at optimere komforten og sikkerheden. Derfor havde Mazda forbedret støjdæmpningen sammen med en nyafstemt undervogn og andre støddæmpere. Det betød også en hurtigere reagerende bremseforstærker og dermed blev sikkerheden helt optimeret gevaldigt. Samtidig med det fik motorerne også et facelift, der betød, at 2,0-liters benzinmotoren fik et elektronisk gasspjæld og sekventiel ventilstyring. Det betød, at accelerationen skete hurtigere, og i det nederste omdrejningsområde var der mere ydelse til rådighed og brændstofforbruger var faldende. Sektrinsgearkassen blev optimeret, og der kom et nyt femtrins automatgear, som kunne tilvælges på ekstraudstyrslisten. 

Ekstraordinære features 

Mazda 5 havde mange lækre features, som var bemærkelsesværdige og ekstraordinære, da den blev lanceret for første gang i 2005. For de fleste falder det kommende i god jord netop i disse miljøbevidste tider. Mazda 5-modellen er nemlig helt op til 90 procent genbrugelig, hvilket vil sige, at produktionen af denne bil ikke er så stor en belastning på miljøet som andre biler. Derudover har den, som tidligere nævnt, to skydedøre til bagsædet i stedet for de denne klasse ellers typiske svingdøre. Den har en bagklap, der er åbnende i to trin. Derudover har den fem eller syv sæder efter Karakuri V-konceptet, som er udstyret med et specielt skyde- og klappesystem. Navigationssystemet er udstyret med et bakkamera. Denne model har også et nøglefrit adgangs- og startsystem LogIn samt en CD-afspiller med 20 GB harddisk HDD Musik Box. Dertil er der et Audio- og mediesystem DVD Cinema med nedfældelig billedskærm i taghimlen over anden sæderække.

Mazda 5 CW-typen - 2010-2015 produktionen 
I 2010 kom der en ny Mazda 5 model, som havde en længde, der var 8 centimeter længere end de tidligere Mazda 5. Nu var motoren en ny 1,6-liters dieselmotor, hvor slagvolumen var på 1560 cm³ samt en effekt på 115 hk. Brændstofforbruget ved blandet kørsel var på 5,2 liter pr. 100 kilometer.

 



Tjek bilen før du køber

Undersøg bilen for restgæld

Tjek Bilen



Gratis indrykning af salgsannonce

Indryk din annonce og nå ud til over 400.000 potentielle bilkøbere på bilzonen.dk, bilgalleri.dk, Bilekspressen og tjekbil.dk

Sælg din bil